投資小。因?yàn)樗行吞?hào)閘門均規(guī)范化設(shè)計(jì)，系列化生產(chǎn)，有利于降低成本，而且單體的閘門可配置一臺(tái)或數(shù)臺(tái)電液動(dòng)式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器或電液推桿，即可實(shí)現(xiàn)全液動(dòng)傳動(dòng)。不需專門設(shè)液壓站，無任何的附屬設(shè)備。
型電液動(dòng)船式三通分料器，采用船式溜槽結(jié)構(gòu)，使物流加暢通：增裝導(dǎo)向輥，保持較小的負(fù)角間隙，有效的防止了煤粒進(jìn)入間隙內(nèi)；進(jìn)煤口有“漏斗”狀護(hù)架，使煤流直接進(jìn)入船體內(nèi)。由于采用拼裝式結(jié)構(gòu)，維修亦比較方便。
普通三通分料器
外形技術(shù)參數(shù)（A、B型）
型號(hào) W（mm） 對(duì)應(yīng)膠帶機(jī)寬度
（mm） α° 電液推桿型號(hào) 功率
（kW）
SF-50A(B)45 450×450 B=500 45 XDGZ1000-150 1.1
SF-50A(B)50 50
SF-50A(B)55 55
SF-50A(B)60 60
SF-50A(B)70 70
型電液動(dòng)船式三通分料器，采用船式溜槽結(jié)構(gòu)，使物流加暢通：增裝導(dǎo)向輥，保持較小的負(fù)角間隙，有效的防止了煤粒進(jìn)入間隙內(nèi)；進(jìn)煤口有“漏斗”狀護(hù)架，使煤流直接進(jìn)入船體內(nèi)。
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