二、液壓元件故障診斷及排除
由于泵、缸、閥等元件的類型、品種相當多，下面僅介紹幾種主要液壓元件的常見、共性故障分析及排除方法。故障分析時，應熟悉和掌握元件的結構、特性和工作原理，應加強現場觀測、分析研究、注意防止錯誤診斷，做到及時、有效排除液壓故障。元件的修理、試驗應按“液壓元件通用技術條件（GB/T 7935）”和有關標準進行。機構運動不正常，不僅僅是流量、壓力等因素引起，通常是液壓系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的綜合性故障，必須綜合分析、排除故障

液壓站 編輯詞條
B?添加義項
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液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現各種規(guī)定的動作。

運動不正常的故障分析和排除方法
故障現象 故障分析 排除方法 故障現象 故障分析 排除方法
沒有運動 1．沒有油流或壓力
2．方向閥的電磁鐵有故障
3．機械式、電氣式或液動式的限位或順序裝置不工作或調得不對或沒有指令信號
4．液壓缸或馬達損壞
5．液控單向閥的外控油路有問題
6．減壓閥、順序閥的壓力過低或過高
7．機械故障 見表16-13
修理或換
調整、修復或換
修復或換
修理排除
重新調整
查找、修復 運動過快 1．流量過大
2．放大器失調或調得不對 見表16-14
調整修復或換
運動無規(guī)律 1．壓力不正常、無規(guī)律變化
2．油液中混有空氣
3．信號不穩(wěn)定、反饋失靈
4．放大器失調或調得不對
5．潤滑不良
6．閥芯卡澀
7．液壓缸或馬達磨損或損壞 見表16-13
排氣、加油
修理或換
調整、修復或換
加潤滑油
清洗或換油
修理或換

功能部件
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下:
泵裝置--上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。
集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節(jié)。
閥組合--是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
油箱--是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。
電器盒--分兩種形式:一種設置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

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