二、液壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
主油泵、電機(jī): 額定功率:55kw×2 額定轉(zhuǎn)速:1480r/min
(一備一用) 額定流量:140mL/r 工作壓力:14.8 MPa
循環(huán)泵、電機(jī): 額定功率:1.1kw 額定轉(zhuǎn)速:1400r/min
額定流量:45mL/r 工作壓力:0.45 MPa
風(fēng)冷卻器: 額定功率:1.5kw 額定轉(zhuǎn)速:1400r/min
電加熱器: 2kw,6支,AC220V
蓄能器: 100L 4支
蓄能器充氮壓力:9Mpa~10 Mpa
電磁閥控制電壓:AC220V
系統(tǒng)清潔度: NAS8級(jí)
系統(tǒng)工作溫度: 10~55℃ 工作溫度70℃
工作介質(zhì):推薦采用長(zhǎng)城(或昆侖)牌L-HV-32# 低凝型抗磨液壓油
油箱容積: 2000L
液壓站外形尺寸:3000×2100×2200 (長(zhǎng)×寬×高)
蓄能器外形尺寸:1875×500×2860 (長(zhǎng)×寬×高)

名稱 型式 倉(cāng)口斷面
(mm) 裝車方式 適用條件 圖號(hào) 備注
公路裝車閘門 電動(dòng)簸箕式 700×700 順裝 用于金屬存?zhèn)} B80-360Ⅱ·1-00
手動(dòng)簸箕式 B80-360Ⅱ·2-00
手動(dòng)對(duì)開(kāi)平板式 700×700 可用于金屬存?zhèn)},也適用于
裝礦車 B80-360Ⅱ·3-00
電動(dòng)扇形柵板式 ?800×800 順裝 B80-360Ⅱ·4-00
鐵路裝車閘門 電動(dòng)防寒型 1000×1000 順裝 鐵路煤倉(cāng) B80-360Ⅰ·1-00
電動(dòng)不防寒型 B80-360Ⅰ·1-00
液動(dòng)防寒型 B80-360Ⅰ·3-00
采區(qū)裝車閘門 電動(dòng)扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·1-00
1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·2-00
800×1000 側(cè)裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·3-00
氣動(dòng)扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·4-00
1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·5-00
800×1000 側(cè)裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·6-00

概述
散狀物料裝車閘門是散狀物料機(jī)械化儲(chǔ)裝運(yùn)工程常用設(shè)備。簸箕式電動(dòng)裝車閘門雖然由于構(gòu)造原理簡(jiǎn)單動(dòng)作靈活、不卡料、裝車速度快被廣泛應(yīng)用于散狀物料倉(cāng)口汽車裝車,但長(zhǎng)期以來(lái)由于經(jīng)常發(fā)生斷繩、突然斷電造成“竄倉(cāng)”事故,嚴(yán)重地出現(xiàn)物料傷人、埋車等重大事件。在總結(jié)多年設(shè)計(jì)、生產(chǎn)使用經(jīng)驗(yàn)后, 我們研發(fā)了防竄倉(cāng)電動(dòng)裝車閘門。
該機(jī)有以下特點(diǎn)(與普通裝車閘門相比):
(1)能有效防止由于斷電、斷繩、斷銷等因素造成的“竄倉(cāng)”事故,達(dá)到本質(zhì)安全。
(2)根據(jù)物料的種類、粒度、濕度的不同,可進(jìn)行不同角度的裝車作業(yè),既能快速裝車,又能避免物料對(duì)汽車的沖擊。
(3)利用杠桿原理開(kāi)閉閘門,節(jié)能降耗,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
(4)閘門開(kāi)閉速度、回轉(zhuǎn)角等參數(shù)設(shè)計(jì)合理,使用性能好。
(5)閘門整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,內(nèi)襯采用耐磨鋼板,耐磨、抗沖擊。
(6)閘門開(kāi)閉極限位置設(shè)置機(jī)械和磁接近開(kāi)關(guān),雙重保護(hù)。
(7)倉(cāng)口斷面尺寸范圍大,適宜不同塊度物料的裝車要求。
該閘門適用于堆比重≤1.6 t/m3 、塊度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散裝物料的裝車,可廣泛應(yīng)用于煤炭、建材等行業(yè)。
設(shè)備組成

泵不
排油
或無(wú)
壓力 ●泵排油側(cè)不排油
●壓力閥是否有問(wèn)題 ●檢查吸油側(cè)吸油是否正常
●檢查壓力閥是否被臟物卡住
●檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否有錯(cuò)
●檢查各控制閥是否有回油的地方
●吸油側(cè)閥門是否被關(guān)閉
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