功能部件
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下:
泵裝置--上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。
集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合--是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
油箱--是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。
電器盒--分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了控制電器。

二、液壓元件故障診斷及排除
由于泵、缸、閥等元件的類型、品種相當(dāng)多，下面僅介紹幾種主要液壓元件的常見(jiàn)、共性故障分析及排除方法。故障分析時(shí)，應(yīng)首先熟悉和掌握元件的結(jié)構(gòu)、特性和工作原理，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、分析研究、注意防止錯(cuò)誤診斷，做到及時(shí)、有效排除液壓故障。元件的修理、試驗(yàn)應(yīng)按“液壓元件通用技術(shù)條件（GB/T 7935）”和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不正常，不僅僅是流量、壓力等因素引起，通常是液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)的綜合性故障，必須綜合分析、排除故障

噪聲嚴(yán)重、壓力波動(dòng)厲害
4．油位低
5．油溫低或粘度高
6．泵軸承損壞
7．供油量波動(dòng)
8．油液過(guò)臟 4．加油液
5．把油液加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?br/>6．檢查泵軸承部分溫升
7．更換或修理泵
8．沖洗、換油
泵軸頸油封漏油 泄油管道液阻過(guò)大，使泵體內(nèi)壓力升高到超過(guò)油封許用的耐壓值 檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單油管直接接通油箱。若發(fā)現(xiàn)把幾臺(tái)柱塞泵的泄露油管并聯(lián)在一根同直徑的總管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到總回油管上，則應(yīng)予改正。在泵泄油口接一個(gè)壓力表，以檢查泵體內(nèi)的壓力，其值應(yīng)小于0.08Mpa
液壓馬達(dá)與液壓泵結(jié)構(gòu)基本相同，其故障分析與排除方法可參考液壓泵。液壓馬達(dá)的問(wèn)題是啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和效率等。這些問(wèn)題與液壓泵的故障也有一定關(guān)系。

運(yùn)動(dòng)緩慢 1．流量不足或系統(tǒng)泄漏太大
2．油液粘度太高
3．閥的控制壓力不夠
4．放大器失調(diào)或調(diào)得不對(duì)
5．閥芯卡澀
6．液壓缸或馬達(dá)磨損或損壞
7．載荷過(guò)大 見(jiàn)表16-14
換油（液）或溫度太低
見(jiàn)表16-13
調(diào)整修復(fù)或更換
清洗、調(diào)整或更換
更換或修理
檢查、調(diào)整   
   機(jī)構(gòu)爬行 1．液壓缸和管道中有空氣
2．系統(tǒng)壓力過(guò)低或不穩(wěn)
3．滑動(dòng)部件阻力太大
4．液壓缸與滑動(dòng)部件安裝不良，如機(jī)架剛度不夠、緊固螺栓松動(dòng)等 排除系統(tǒng)中空氣
調(diào)整、修理壓力閥
修理、加潤(rùn)滑油
調(diào)整、加固
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