3.液壓系統調試說明
3.1液壓系統安裝后，首先根據液壓原理圖、結構圖、電器控制圖等，檢查液壓系統各個部分的安裝是否正確無誤，管道是否無誤，否則及時處理。
3.2 油箱注油，液位在液位計的中上部。
3.3打開壓力表開關，將先導式溢流閥完全松開，然后啟動電機，以確定轉向是否正確。（從尾部看順時針）
3.4  調整電接點壓力表，上限保護壓力表14Mpa,下限電機啟動壓力為8Mpa。
3.5開機后慢慢加溢流閥的壓力，使壓力達到用戶使用壓力，系統正常工作后安原理圖操作，使油缸完成預期工作。

組成結構 
 膠帶自控液壓拉緊裝置主要由液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、電氣控制箱及附件等部分阻成。拉緊油缸通過油缸支座固定在地基上，再通過鋼絲繩將拉緊小車與拉緊油缸活塞桿上的動滑輪及定滑輪相連，液壓泵站、蓄能站及電控箱不需要做地基，水平安放即可，僅要求安放地點不落煤水。

1.產品概述
膠帶自控液壓拉緊裝置是根據我國煤礦,冶金等的特點,吸收世界工業發達國家的技術,根據膠帶在啟動和正常運轉狀態下拉緊力相同而拉緊行程不同的需要,并根據不同的場所膠帶送料密度不同和同一場所送料量變化而確定合理的膠帶張力而設計的,該機特點:(1)響應快,膠帶啟動時,膠帶突然松弛伸長,該機能立即縮回油缸,及時補償膠帶的伸長,對緊邊的沖擊小,從而使啟動時平穩可靠,避免斷帶事故發生;(2)張力調節范圍廣;(3)皮帶打滑時能自動增高拉緊力等保護功能;(4)結構緊湊,安裝空間小;(5)可與集控裝置相連,實現對該機的遠距離集中控制,還可實現微機控制.
 本設備為全液壓方式,結構緊湊,重量輕,操作簡單方便,是膠帶運輸機的理想配套設備.
該裝置于2000年通過部級,現已形成系列,并已全面推廣.
該設備由液壓泵站,拉緊油缸,蓄能站,電控制箱及附件部分組成.拉緊油缸能過動滑輪,鋼絲繩與拉緊小車相連.根據動滑輪的個數和鋼絲繩的纏繞方式,有四種安裝方式,根據用戶實際情況,對照表選取.
本產品的設計生產符合GB3766-87《液壓系統通用技術條件》、《液壓元件通用技術條件》（GB/T7935—1987）、《機械設備安裝工程及驗收通用規范》（G231）、《液壓缸技術條件》（JB/T10205—2000）、《液壓缸試驗方法》（GB/T15622—1995）中的各項技術要求。

1.特的傳感器結構和數字控制電路，能夠使膠帶輸送機起動與工作時1，1-1.5倍張緊力的佳狀態。
　　2.設有隨機函數，能夠在正常運行時可根據輸送機自行檢測，達到重載大拉力，輕載小拉力的隨機變化能力。
　　3.采用的電液動執行機構，具有很高的張緊力的控制精度，使皮帶機工作更可靠、更平穩，延長膠帶使用壽命避免斷帶事故發生。
　　4.設有正常、現場的兩種控制方式，便于現場安裝調試。
　　5.結構緊湊、安裝空間小。
　　6.可與集控裝置連接，實現對該機的遠距離集控制，還可以實現微機控制。
帶式輸送機起動時，膠帶的松邊會突然松弛伸長，此時拉緊油缸在蓄能站的作用下，能立刻收縮活塞桿，及時補償膠帶的伸長量，減小了膠帶松邊對緊邊的沖擊，不但使得輸送機起動平穩、可靠，而且較好地保護了膠帶特別是膠帶的接頭，可防止或避免斷帶事故的發生。這也是其他種類拉緊裝置所無法比擬的特點
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