二、技術說明  
1、兩缸需同時動作； 
2、兩缸可任意控制閘門的開度大小；
 3、突然停電時，閥門需自動關閉； 
4、液壓回路中的管路使用耐高壓，壽命長的膠管

系統是否有異常，包括聲音異常，直到系統壓力上調到16 Mpa，并將螺母鎖緊。
    4）松泵體上的溢流閥，直到恒壓點，并將螺母鎖緊。
5）泄漏油壓力應比吸油口壓力大，但不能大于0.5bar，卸油壓力不能超過1bar。
6)檢查連軸器是否同軸。
2． 泵站調試
1）先空轉10~20分鐘，再逐漸分檔升壓（每檔3~5MPa，每檔時間10分鐘）。油箱的液位變動超過規定的高度或低于允許值，液位計將分別報警并動作。
2）油箱內油溫由溫度控制器控制冷卻器和加熱器的啟、停。
3）泵站調試應在工作壓力下運轉2小時后進行，且泵殼溫度不超過允許值80℃，泵軸頸及泵體各接合面應無漏液及異常的噪聲和振動，且調節裝置靈敏。

三、工作原理 
起動電機，此時電機帶動聯軸套及油泵運轉，液壓油經齒輪泵的一端吸進，經另一端流出，轉化為壓力油，經溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表，由于電磁換向閥機能是G型的，故油液直接流向油箱，系統卸荷，另外起動電機的同時，且3DT得電，通過控制電磁換向閥1DT、2DT，使油缸促、縮，從而揭穿 制閥門開、閉，同時壓力油經單向閥使蓄能器充液，此時蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油，當系統突然停電時，3DT失電，蓄能器內壓力油開始釋放，從而使閘門迅速關閉，防止埋車事故的發生，大大提高了生產的安全性。本系統采用PLC控制，同時留有485接口，既可就近操作也可實現遠程控制（附液壓原理圖）

泵不
排油
或無
壓力 ●泵排油側不排油
●壓力閥是否有問題 ●檢查吸油側吸油是否正常
●檢查壓力閥是否被臟物卡住
●檢查泵的旋轉方向是否有錯
●檢查各控制閥是否有回油的地方
●吸油側閥門是否被關閉
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